MEXICALI, B.C. A 14 DE ABRIL DEL 2026. – El diputado Ramón Vázquez Valadez presentó ante el Pleno del Congreso de Baja California un proyecto de reforma a la Ley de Protección al Medio Ambiente del Estado. La iniciativa tiene como objetivo establecer la prohibición categórica de nuevos asentamientos humanos en zonas identificadas técnicamente como de alto riesgo, así como obligar a las autoridades a garantizar vivienda social en áreas seguras.
La propuesta surge como respuesta a los incidentes registrados recientemente en la región, particularmente en el municipio de Tijuana, donde los deslaves, inundaciones y colapsos estructurales han provocado que cientos de familias pierdan sus viviendas y patrimonio al habitar en laderas, barrancas y cauces naturales.
De acuerdo con la exposición del legislador, estos eventos evidencian una falla estructural en el marco jurídico que regula el desarrollo urbano estatal y exigen una transición hacia una planeación preventiva basada en evidencia técnica y científica.
El proyecto legislativo se fundamenta en tres ejes principales:
- Estudios actualizados: Exigir que los programas de desarrollo urbano se basen estrictamente en estudios técnicos de riesgo actualizados.
- Prohibición de uso de suelo: Impedir el uso de zonas de alto peligro para fines habitacionales, así como para el desarrollo de actividades comerciales o industriales.
- Garantía de vivienda segura: Obligar al Estado a proporcionar suelo seguro destinado a la vivienda social y facilitar la reubicación de familias que actualmente se encuentran en situación de vulnerabilidad.
Para fundamentar la necesidad de la reforma, el inicialista citó informes de la Organización Meteorológica Mundial (OMM) y la Oficina de las Naciones Unidas para la Reducción del Riesgo de Desastres (UNDRR), organismos que advierten que en los últimos 50 años se ha quintuplicado el número de catástrofes vinculadas a fenómenos extremos a nivel global, un riesgo que se agrava en zonas con vulnerabilidad social y geográfica.
Tras su presentación ante el Pleno, la iniciativa fue turnada a la Comisión de Desarrollo Metropolitano, Conurbación, Infraestructura, Movilidad, Comunicaciones y Transportes, donde será analizada para su correspondiente dictaminación.
